Перейти к содержимому
Войти Регистрация

Лучшие программы для доставки еды

Лучшие программы для доставки еды

Семь программ и сервисов, на которых держится доставка еды: приём заказа, кухня, курьеры и карта. Разбираем, что закрывает каждый, и когда выгоднее работать с агрегатором, а когда — только на себя.

Доставка состоит из четырёх звеньев

Ошибка, из-за которой доставка не взлетает, обычно одна: её пытаются запустить как «добавим кнопку на сайт». На деле это четыре разных звена, и каждое умеет ломаться отдельно. Первое — канал, откуда приходит заказ: свой сайт, звонок, мессенджер, агрегатор. Второе — обработка: кто принял, что уточнил, куда это попало. Третье — кухня, где заказ должен собраться целиком и вовремя. Четвёртое — логистика: кто повёз, по какому маршруту и что видит гость, пока ждёт.

Что должна уметь программа. Свести все каналы в одну очередь, показать кухне состав заказа, посчитать время сборки, назначить курьера и не потерять адрес. Дальше идут приятные вещи: карта с курьерами, статусы гостю, база клиентов, повторные заказы в один клик. Без базовых четырёх пунктов остальное не имеет смысла.

Свой канал или агрегатор. Агрегатор даёт поток сразу, но берёт комиссию и оставляет клиента себе: в следующий раз человек снова откроет приложение площадки, а не ваш сайт. Свой канал растёт медленно и требует вложений в рекламу, зато заказы приходят без посредника, а база остаётся у вас. Рабочая схема для большинства — и то и другое, но с разными ожиданиями от каждого.

Про цифры и обещания. Конкретных тарифов здесь не будет: у одних систем цена считается по числу заказов, у других — по рабочим местам, и всё это регулярно меняется. То же с комиссиями площадок — их выясняют в переговорах. Считать имеет смысл не подписку, а стоимость одного доставленного заказа целиком: программа, комиссия, курьер, упаковка.

Последняя миля — самое дорогое звено доставки и самое частое место, где ломаются сроки.
Последняя миля — самое дорогое звено доставки и самое частое место, где ломаются сроки. Фото: Dwight Burdette · BY.

Топ 7 программ для доставки еды

iiko

полноценная доставка внутри ресторанной платформы

Если заведение уже работает на этой системе, доставка не требует отдельной программы: заказ принимается в том же контуре, где живут меню, склад и касса. Есть рабочее место оператора колл-центра с историей клиента и подсказками по адресу, карта с зонами доставки и курьерами, приложение для курьера, расчёт времени и загрузки кухни.

Главный плюс. Общая кухня для зала и доставки перестаёт быть проблемой: заказы попадают на одни и те же станции с приоритетами, а не соревнуются между собой в голове шеф-повара. Списание продуктов и себестоимость считаются по тем же техкартам, поэтому доставка не превращается в чёрный ящик, где выручка есть, а прибыли нет.

Что учитывать. Всё это имеет смысл, только если вы уже на платформе или готовы на неё переходить: ради одной доставки затевать внедрение дорого. Настройка зон, тарифов и курьерской логики — работа для человека с опытом, а не задача на вечер. И обучение операторов займёт больше времени, чем в простых системах.

  • Доставка, зал и склад в одном контуре
  • Колл-центр с историей клиента и адресами
  • Карта, зоны, курьерское приложение
  • Оправдана только при переходе на всю платформу
  • Настройка требует специалиста
  • Долгое обучение персонала

внедрение через партнёра · оценка 9,3

Frontpad

недорогая система, придуманная именно под доставку

Классический выбор небольших пиццерий и кухонь, работающих навынос. Система открывается в браузере, заказ оформляется в одном окне: клиент, адрес, состав, время. Дальше он уходит на кухню, попадает в очередь, назначается курьеру и закрывается — без лишних сущностей и без месяца внедрения.

Чем берёт. Скоростью работы оператора и низким порогом входа: посадить человека принимать заказы можно в тот же день. Есть база клиентов с историей, повторение прошлого заказа, печать на кухню и курьеру, простой складской учёт и статистика. Заказы с сайта и из внешних каналов подтягиваются в общую очередь, а не живут отдельно.

Слабые места. Внешний вид утилитарный: система выглядит как рабочий инструмент десятилетней выдержки, и это отпугивает тех, кто выбирает глазами. Возможностей для ресторана с залом и сложным производством не хватит — это про доставку и навынос. Настройки местами неочевидны, и без чтения документации быстро не разобраться.

  • Заточена под доставку, ничего лишнего
  • Быстрое оформление заказа и повтор прошлого
  • Низкий порог входа для оператора и владельца
  • Устаревший внешний вид
  • Слабо подходит для ресторана с залом
  • Часть настроек неочевидна

подписка по тарифу · оценка 9,1

Quick Resto

облачная система для кафе, где доставка — один из модулей

Вариант для заведения, у которого есть зал, а доставка идёт вторым потоком. Основа — обычная система автоматизации: меню, техкарты, склад, касса на планшете, лояльность. Доставка подключается модулем: адреса, статусы заказов, назначение курьера, приём заказов с сайта и из внешних источников.

Кому подходит. Кофейням, небольшим кафе и бургерным, где доставка приносит заметную, но не основную часть выручки. Запуск не требует внедренца, интерфейс понятен персоналу, а отчёты позволяют честно сравнить, сколько приносит зал и сколько доставка, — обычно это самое полезное открытие первого месяца.

Ограничения. Курьерская логика проще, чем у специализированных систем: строить маршруты, управлять большой сменой курьеров и разруливать пиковые часы будет неудобно. Часть возможностей относится к старшим тарифам, а под большой поток заказов система рассчитана хуже, чем под ровный ритм кафе.

  • Зал и доставка в одной системе
  • Запускается без внедренца
  • Понятные отчёты по обоим каналам
  • Простая логистика без маршрутов
  • Тяжело держит большой поток заказов
  • Часть функций — в старших тарифах

облачная подписка · оценка 9,0

Яндекс Еда

не программа для вас, а канал с чужими правилами и своим потоком

Площадка даёт то, чего нет ни у одной системы: людей, которые уже ищут еду. Ресторан получает кабинет партнёра и планшет с заказами, курьеров площадки, витрину в приложении и участие в акциях. Для старта это самый быстрый способ проверить, покупают ли вашу еду с доставкой вообще.

Что важно понимать. Заказ приходит от площадки, а не от вашего клиента: контакты, история и решение о повторной покупке остаются на её стороне. Комиссия обсуждается отдельно и заметно влияет на экономику блюда, поэтому меню для доставки часто приходится пересобирать — с другими порциями и ценами.

Риски. Правила, ранжирование и условия акций меняются без вашего участия, а рейтинг и отзывы напрямую влияют на видимость. Заказы площадки живут в отдельном планшете, и если не свести их со своей системой, кухня будет собирать заказы с двух экранов, а остатки перестанут сходиться. Строить весь бизнес на одном канале рискованно.

  • Поток заказов с первого дня
  • Курьеры и оплата на стороне площадки
  • Быстрый способ проверить спрос
  • Клиент остаётся клиентом площадки
  • Комиссия и правила диктуются вам
  • Отдельный планшет и риск расхождения остатков

комиссия с заказа · оценка 8,9

Яндекс Доставка

курьеры по запросу, когда свой штат держать невыгодно

Сервис закрывает ровно одно звено — последнюю милю. Заказ передаётся из кабинета или через интеграцию, машину или пешего курьера подбирает система, а вы платите за конкретную поездку. Свой канал заказов при этом остаётся вашим: клиент заказывает у вас, везёт его чужой курьер.

Когда это выгодно. На старте, когда заказов мало и штатный курьер простаивает. В часы пик, когда свои развозчики не справляются. В плохую погоду и в выходные, когда поток непредсказуем. Разумная схема для многих — небольшой свой штат на ровный поток плюс внешние курьеры на всплески.

Что учитывать. Стоимость поездки зависит от расстояния, времени и спроса, поэтому в час пик она вырастает — экономику дальних адресов лучше проверять заранее. Курьер не ваш сотрудник: он не расскажет о новинках и не решит спорную ситуацию у двери так, как это сделал бы свой человек. И качество поездки вы контролируете косвенно.

  • Не нужно держать штат курьеров
  • Спасает в час пик и в непогоду
  • Свой канал заказов и своя база клиентов сохраняются
  • Стоимость поездки растёт вместе со спросом
  • Курьер не представляет ваше заведение
  • Дальние адреса легко уходят в минус

оплата за поездку · оценка 8,7

СБИС Presto

доставка внутри системы, где уже ведутся документы и отчётность

Логичный выбор для заведения, которое и так работает в этой экосистеме: приём заказов, кухня, склад и документы оказываются в одном месте. Доставка идёт как ещё один тип заказа, а не как отдельная программа, и все продажи попадают в общий учёт без выгрузок.

Что даёт. Единый учёт по всем каналам сразу: зал, навынос, доставка и внешние площадки видны в одних отчётах. Приход от поставщика приезжает электронной накладной, списания идут по техкартам, а вопросы маркировки и алкогольной отчётности решаются в той же системе.

Чего не ждать. Специализированной курьерской логистики здесь нет: маршруты, живая карта и управление большой сменой курьеров — не сильная сторона. Интерфейс тяжеловат и построен вокруг документов, а разобраться в модулях с первого раза удаётся не всем. Вне экосистемы смысла в этом варианте немного.

  • Все каналы продаж в одном учёте
  • Документы и отчётность рядом с заказами
  • Не нужна отдельная программа для доставки
  • Слабая курьерская логистика
  • Тяжёлый интерфейс
  • Имеет смысл только внутри экосистемы

часть экосистемы СБИС · оценка 8,5

Tilda

свой канал заказов за выходные, без комиссии посредника

Самый дешёвый способ получить собственную точку приёма заказов. Страница с меню, фотографиями и корзиной собирается из блоков, оплата подключается штатно, заказ падает на почту, в мессенджер или в таблицу. Для маленькой кухни, которая пока принимает заказы в переписке, это шаг вперёд.

Зачем это нужно. Чтобы перестать зависеть от одного канала и не отдавать комиссию с каждого заказа. Ссылку на свой сайт удобно класть в упаковку, в чек и в сообщения постоянным клиентам — тем, кто уже пробовал вашу еду и не нуждается в витрине агрегатора.

Границы. Это витрина, а не система доставки: ни очереди на кухню, ни курьеров, ни статусов гостю здесь нет — всё это придётся делать руками или в другой программе. Зоны доставки и время готовности описываются условно, а при росте потока заказы из почты начинают теряться. Как только их становится больше десятка в день, нужна нормальная система приёма.

  • Свой канал заказов без комиссии
  • Собирается за выходные без разработчика
  • Красивая витрина, которую не стыдно показать
  • Нет кухни, курьеров и статусов заказа
  • Заказы обрабатываются вручную
  • Не выдерживает роста потока

подписка на конструктор · оценка 8,3

Инфографика: приём заказов, логистика и порог входа у семи программ для доставки еды
Ни один продукт не закрывает все четыре звена одинаково хорошо — доставку собирают из связки.

Сравнение по главному

ПрограммаЗвено доставкиСильная сторонаКому подходит
iikoвесь циклкухня и доставка в одном контурересторанам и сетям
Frontpadприём и кухняскорость работы операторапиццериям и кухням навынос
Quick Restoприём и кухнязал и доставка вместекафе с двумя потоками
Яндекс Едаканал заказовготовый поток клиентовстарту и проверке спроса
Яндекс Доставкалогистикакурьеры без штатамалому потоку и пикам
СБИС Prestoприём и учётединая отчётностьтем, кто уже в экосистеме
Tildaканал заказовсвой сайт без комиссиималенькой домашней кухне
Диаграмма оценок семи программ и сервисов для доставки еды
Оценка — за пользу в реальной доставке: скорость приёма заказа, работу кухни и управление курьерами.

Как собрать доставку, которая не разваливается в пятницу

Сначала посчитайте один заказ целиком. Себестоимость блюд, упаковка, комиссия канала, стоимость доставки, работа оператора. Часто выясняется, что дальние адреса и мелкие заказы приносят убыток, — и решается это не героизмом курьеров, а минимальной суммой заказа и честными зонами доставки.

Пока экранов с заказами несколько, повар выбирает приоритет на слух, а не по времени.
Пока экранов с заказами несколько, повар выбирает приоритет на слух, а не по времени. Фото: avlxyz · BY-SA.

Сведите все каналы в одну очередь. Планшет агрегатора, звонки, сайт и мессенджеры должны попадать на одну кухню и в один список. Пока экранов несколько, повар выбирает, какой заказ важнее, по громкости голоса рядом, а не по времени — отсюда и берутся сорванные сроки в час пик.

Обещайте время с запасом. Гость прощает честные сорок минут и не прощает обещанных двадцати, превратившихся в час. Считайте не только дорогу, но и сборку, упаковку и ожидание курьера. И держите гостя в курсе: статус «заказ передан курьеру» снимает половину звонков в поддержку. Уведомления удобно слать туда, где человек их точно увидит, — как это устроить, разбирали в подборке про отправку сообщений в мессенджеры.

Отдельно продумайте упаковку и меню для доставки. Половина претензий — не про еду, а про то, во что она превратилась в дороге. Часть блюд просто не переживает тридцать минут в термосумке, и их честнее убрать из доставки, чем спорить с отзывами. Соусы, крышки и разделение горячего и холодного решают больше, чем любая программа.

Не складывайте всё в один канал. Агрегатор удобно использовать как источник новых людей, а свой сайт — как место, куда возвращаются постоянные. Кладите в заказ причину вернуться напрямую: карточку со ссылкой, промокод на следующий заказ, короткую инструкцию, как заказать без посредника.

Курьерам нужен нормальный инструмент. Если развозите сами, дайте водителям приложение с маршрутом и списком адресов, а не список в мессенджере. Подборка полезного для тех, кто за рулём, есть в материале про приложения для водителя.

Частые вопросы

Стоит ли начинать с агрегатора или сразу делать свою доставку?

Начинать проще с площадки: она даёт поток и позволяет понять, покупают ли вашу еду с доставкой, до того как вы вложитесь в сайт и курьеров. Но параллельно стоит собирать свой канал — хотя бы простую страницу с меню и приёмом заказов. Если через полгода все заказы по-прежнему приходят от посредника, экономика упрётся в комиссию, а изменить это будет уже сложнее.

Свои курьеры или наёмные?

Свои выгоднее при ровном потоке: они знают меню, аккуратнее с упаковкой и представляют заведение. Внешние выгоднее на старте и на пиках, когда штатный курьер половину смены просто ждёт. Многие приходят к смешанной схеме: один-два своих на постоянный поток и внешняя служба на всплески и дальние адреса.

Нужно ли своё мобильное приложение для доставки?

Почти никогда на старте. Приложение стоит дорого, требует поддержки и обновлений, а скачивать его ради заказа раз в месяц люди не спешат. Мобильная версия сайта с сохранённым адресом и повтором прошлого заказа закрывает ту же задачу дешевле. Возвращаться к идее приложения имеет смысл, когда есть заметная база постоянных гостей и понятная программа лояльности.

Как не потерять деньги на дальних адресах?

Нарисовать честные зоны доставки и назначить для каждой минимальную сумму заказа и стоимость доставки. Дальняя зона либо оплачивается отдельно, либо не обслуживается вовсе — это нормально и понятнее для гостя, чем сорванные сроки. Раз в месяц смотрите отчёт по адресам: обычно пара районов съедает всю прибыль, и это видно в цифрах.

Итог

Кухне, которая работает в основном навынос и на доставку, разумнее всего взять Frontpad: он дешёвый, быстрый и придуман ровно под этот сценарий. Кафе с залом, где доставка идёт вторым потоком, ближе Quick Resto, а ресторану с большой кухней и сетью — iiko, где зал и доставка живут в одном контуре.

Канал заказов и логистику собирайте отдельно от системы. На старте Яндекс Еда даёт поток и проверку спроса, Яндекс Доставка закрывает курьеров без своего штата, а простой сайт на Tilda становится каналом без комиссии, куда возвращаются постоянные гости. Тем, кто уже ведёт документы в СБИС, проще не заводить отдельную программу, а добавить доставку туда же. И считайте не подписку, а стоимость одного доставленного заказа — в этой цифре и прячется вся экономика. Как устроены разные форматы доставки со стороны клиента, разбирали в материале про форматы доставки продуктов.

0
Оценили 0 читателей

Комментарии

0
Г
Без регистрации можно оставить один комментарий к публикации. Войдите, чтобы участвовать в обсуждении дальше и получать ответы. Ссылки в комментариях скрываются.
Пока нет комментариев

Будьте первым, кто ответит автору.