Перейти к содержимому
Войти Регистрация

Топ 7 ошибок новичка в World of Tanks

Топ 7 ошибок новичка в World of Tanks

В World of Tanks новичок обычно проигрывает не потому, что плохо целится, а потому, что не понимает, кто кого видит и куда вообще нужно ехать. Семь ошибок, которые чаще всего заканчивают бой на второй минуте.

Три вещи, которые здесь решают всё

Обзор. Вы видите противника не тогда, когда он на экране, а тогда, когда его засветил кто-то из команды. Танк с хорошим обзором в кустах приносит больше пользы, чем танк, который никого не видит и палит в туман.

Броня и углы. Снаряд может не пробить лоб тяжёлой машины и десять раз подряд. Тот же снаряд в борт или корму решает дело сразу. Поэтому «попал» и «нанёс урон» — совершенно разные события.

Позиция. Танк большую часть боя перезаряжается, и всё это время он беспомощен. Хорошая позиция — та, где на перезарядке вас не видно и не достать.

Ошибки ниже отсортированы по тому, как часто они решают исход боя. Первые три встречаются почти в каждом бою на низких уровнях.

Шесть вещей, которые стоит проверить перед боем в World of Tanks
Шесть проверок, которые занимают минуту и экономят десятки боёв.

Топ 7 ошибок

Не смотреть на миникарту и не понимать засвет

главная невидимая механика игры

Новичок смотрит только вперёд и искренне удивляется, когда его расстреливают сбоку. При этом вся информация была на миникарте: там видно, куда уехала команда, где пропали союзники и с какой стороны идёт противник.

Как устроен засвет. Вас обнаруживают, когда вы попадаете в чью-то зону обзора, и после этого метка держится ещё некоторое время, даже если вы уехали за укрытие. Выстрел резко ухудшает вашу маскировку, поэтому стрелять из куста, стоя вплотную к нему, — почти то же самое, что стрелять с открытого места.

Что делать. Увеличьте миникарту в настройках и заведите привычку смотреть на неё после каждого выстрела и каждой смены укрытия. Этого достаточно, чтобы перестать умирать от того, что «появился ниоткуда».

  • Настройка миникарты делается один раз
  • Сразу видно, где команда провалила направление
  • Понимание засвета делает кусты действительно полезными
  • Привычка смотреть в угол экрана вырабатывается не сразу
  • Механика обзора нигде толком не объясняется

весь бой · важность 9,5

Ехать вперёд первым и в одиночку

самый быстрый способ вернуться в ангар

Бой начинается, все стоят — и один человек едет в центр карты «на разведку». Через десять секунд его видит половина вражеской команды, и он получает несколько выстрелов одновременно. Команда теряет машину и остаётся в меньшинстве ещё до первого контакта.

Как правильно. Выезжайте вместе с направлением, а не впереди него. Пусть первым засветится тот, кто для этого создан, — быстрый лёгкий танк, который умеет уезжать. Всем остальным полезно выждать несколько секунд и посмотреть, где загорелись первые метки.

Обратная крайность тоже плоха: стоять у базы и ждать, пока всё случится само, — про это отдельная ошибка ниже.

  • Сохраняет машину для тех минут, когда она нужна
  • Первые метки на карте показывают, куда пошёл противник
  • Ехать вместе безопаснее: урон распределяется
  • Пара секунд ожидания иногда стоит удобной позиции
  • Со случайной командой договориться сложно

первая минута · важность 9,4

Стрелять в лоб, не думая про броню и углы

попадание и урон — разные вещи

Прицел наведён, выстрел точный, а в ответ — рикошет или «не пробил». Дело в том, что броня распределена по машине неравномерно: лоб толще всего, а борта, корма, нижняя лобовая деталь и командирская башенка заметно уязвимее. Плюс работает угол: чем сильнее наклонена плита относительно вашего снаряда, тем труднее её пробить.

Что с этим делать. Не стреляйте в самое толстое место просто потому, что оно ближе. Ждите, пока противник довернётся, стреляйте по борту, работайте вдвоём с союзником с разных сторон. И сами доворачивайте корпус ромбом, когда стоите под огнём: так ваша броня работает лучше.

Отдельно стоит потратить вечер и посмотреть схемы бронирования нескольких самых частых машин своего уровня. Это скучно ровно один раз.

  • Резко поднимает урон за бой без всякой тренировки рук
  • Ромбование работает и в защите, и в атаке
  • Схемы бронирования запоминаются быстро
  • Нужно помнить особенности разных машин
  • Ждать удобного угла — значит иногда не выстрелить вовсе

каждый выстрел · важность 9,2

Стоять на открытом месте после выстрела

перезарядка — самое опасное время

Сразу после выстрела танк становится беспомощным: он ярко засвечен и надолго безоружен. Новичок в этот момент остаётся на месте и продолжает целиться, а получает столько ответных снарядов, сколько машин его видит.

Правильный ритм. Выкатились из-за укрытия, выстрелили, откатились назад, перезарядились, повторили. Если укрытия нет — меняйте позицию после каждого выстрела, чтобы противник целился в пустое место.

Это же правило объясняет, почему связка «укрытие плюс союзник» сильнее, чем два танка в чистом поле: пока один перезаряжается, второй держит направление.

  • Снижает получаемый урон в разы без потери своего
  • Работает на любой технике и любом уровне
  • Заодно учит выбирать позицию заранее
  • Медленным машинам выкатываться тяжело
  • Часть выстрелов приходится пропускать

каждая перезарядка · важность 9,0

Играть не по классу техники

на каждой машине своя работа

Противотанковая самоходка в ближнем бою, тяжёлый танк в кустах на другом конце карты, лёгкий танк, который пытается танковать направление, — всё это машины, использованные не по назначению. Каждая из них в своей роли сильна, вне её беспомощна.

Коротко про роли. Лёгкие светят и мешают, средние маневрируют, поддерживают и добивают, тяжёлые держат направление корпусом, самоходки бьют с дистанции из засады. Прежде чем выехать на новой машине, честно ответьте себе, к какой из этих задач она приспособлена.

Хороший способ разобраться — посмотреть, что у танка лучше: броня, обзор, скорость или урон за выстрел. Именно эта сильная сторона и есть ваша роль в бою.

  • Сразу понятно, куда ехать в начале боя
  • Меньше бессмысленных смертей на чужих позициях
  • Помогает выбирать следующую машину для прокачки
  • Некоторые машины плохо укладываются в роль своего класса
  • Иногда ситуация требует играть не по роли

каждый бой · важность 8,8

Гнать вверх по уровням любой ценой

высокий уровень без экипажа и оборудования

Новичку хочется поскорее добраться до больших машин, и он проскакивает средние уровни, не задерживаясь. В итоге он выезжает на технике высокого уровня без изученных модулей, с необученным экипажем и без оборудования — против людей, у которых всё это есть.

Что в этом плохого. Такая машина стреляет хуже, ездит хуже, видит хуже и разоряет вас по кредитам. А главное, вы не успеваете научиться играть: на средних уровнях ошибки прощаются, на высоких — почти нет.

Разумный порядок. Задержитесь на средних уровнях, доведите там экипаж и оборудование, научитесь читать карты. Возите ремкомплект и аптечку и не выезжайте на стоковой машине, если есть возможность подкопить и сразу поставить нормальные модули.

  • Средние уровни дешевле в содержании
  • Обученный экипаж заметно меняет поведение машины
  • Ошибки на средних уровнях не так наказуемы
  • Прокачка ощутимо замедляется
  • Придётся играть на технике, которая уже наскучила

вся прокачка · важность 8,6

Отсиживаться в углу карты весь бой

осторожность, доведённая до бесполезности

Обратная сторона первой ошибки: наслушавшись про «не лезь вперёд», новичок уезжает в дальний угол и стоит там до конца. Он выживает дольше остальных, но команда всё это время воюет в меньшинстве, а когда очередь доходит до него, помочь уже некому.

Как найти середину. Пассивная игра оправдана, только если вы при этом что-то делаете: держите направление, светите противника, простреливаете проход. Если вы не наносите урона, никого не видите и никому не мешаете — вы играете вдевятером против десяти.

Полезный ориентир: после каждого своего выстрела спрашивайте себя, чем вы будете заняты в следующие полминуты. Если ответа нет — вы стоите не там.

  • Понятный критерий: приносите ли вы пользу прямо сейчас
  • Помогает выбирать позиции с обзором, а не просто безопасные
  • Учит переходить с направления на направление
  • Активная игра означает и больше ранних смертей
  • На некоторых машинах терпение действительно основная тактика

середина боя · важность 8,4

Инфографика: когда проявляется ошибка новичка в World of Tanks, что она стоит и как её исправить
Пять ошибок из семи исправляются вниманием, а не тренировкой стрельбы.

Что делает каждый класс техники

КлассЗадача в боюТипичная ошибка
Лёгкиезасветить противника и уехатьдраться в упор и танковать
Средниеманеврировать, поддерживать, добиватьстоять в лоб против тяжёлых
Тяжёлыедержать направление корпусомуезжать в кусты на край карты
Противотанковыебить с дистанции из засадылезть в ближний бой
Артиллериямешать тем, кто закрепилсястрелять по светлякам вместо стоящих
Диаграмма важности ошибок новичка в World of Tanks
Оценка — по тому, как часто ошибка решает исход боя.

Что быстрее всего поднимает результат

Один-два танка вместо десяти. Каждая машина требует привычки: своя скорость, свой разброс, свои дистанции. Пока вы меняете технику каждый бой, вы не осваиваете ни одну.

Выучите по три позиции на каждой карте. Не десять, а три: куда ехать в начале, откуда стрелять в середине и где обороняться в конце. Карт в игре конечное число, и это самое выгодное вложение времени.

Наклон плит хорошо виден на живой технике: именно из-за него один и тот же снаряд то пробивает, то рикошетит.
Наклон плит хорошо виден на живой технике: именно из-за него один и тот же снаряд то пробивает, то рикошетит. Фото: Contando Estrelas from Vigo, España / Spain · BY-SA.

Смотрите свои повторы. Запись боя показывает то, чего вы не видели в бою: где вас засветили, откуда прилетело, куда ушла команда. Три разобранных боя дают больше, чем тридцать сыгранных подряд.

Играйте взводом. Двое, которые едут вместе и прикрывают перезарядку друг друга, сильнее двух одиночек с гораздо лучшей стрельбой.

Не играйте на эмоциях. После двух-трёх подряд проигранных боёв качество решений падает, а желание «отыграться» толкает вперёд. Лучшая тактика в этот момент — выйти и вернуться позже.

Если хочется техники в другом исполнении, посмотрите подборку бесплатных игр в Steam. А тем, у кого скромная машина, пригодится список игр для слабых ПК — танковые бои в эту категорию попадают легко.

Частые вопросы

На каком уровне техники учиться играть?

На средних. Низкие уровни слишком просты и дают неверные привычки: там почти нет ни серьёзной брони, ни дальних дистанций. Высокие наказывают за любую ошибку и быстро разоряют. Средние уровни — тот диапазон, где уже работают обзор, броня и позиция, но бой ещё прощает промахи.

Нужен ли платный аккаунт или премиум-техника?

Для обучения — нет. Платный аккаунт ускоряет накопление опыта и кредитов, премиум-машины удобны для заработка и тренировки экипажа, но ни то, ни другое не делает вас лучше как игрока. Куда полезнее вложить те же силы в разбор своих боёв. Единственное, что действительно стоит покупать за игровую валюту с самого начала, — оборудование и снаряжение.

Стоит ли возить специальные снаряды?

Несколько штук в боекомплекте — да, для случаев, когда обычным снарядом цель не берётся вообще. Но возить их полным набором и стрелять только ими — плохая привычка: она стоит дорого и мешает научиться целиться в уязвимые места. У таких снарядов лучше пробитие, зато часть из них хуже работает по экранам и наклонной броне, так что волшебными их назвать нельзя.

Можно ли начинать с артиллерии?

Лучше не стоит. Артиллерия играется совершенно иначе: вы смотрите на бой сверху, не работаете с бронёй, не выбираете укрытия и не учитесь ездить. Игрок, начавший с неё, потом заново осваивает всё то, что должен был освоить с первых боёв. Разумнее взять средний танк, а к самоходкам вернуться позже, если тема заинтересует.

Итог

Две привычки меняют результат сильнее всего: смотреть на миникарту и уходить в укрытие на перезарядке. Ни одна из них не требует ни реакции, ни точности — только внимания.

Дальше — разобраться с бронёй и ролью своей машины. Если хочется одного упражнения на неделю, возьмите один средний танк, сыграйте на нём подряд десяток боёв и после каждого честно ответьте себе, зачем вы стояли именно там, где стояли.

0
Оценили 0 читателей

Комментарии

0
Г
Без регистрации можно оставить один комментарий к публикации. Войдите, чтобы участвовать в обсуждении дальше и получать ответы. Ссылки в комментариях скрываются.
Пока нет комментариев

Будьте первым, кто ответит автору.